Volgens de Zweedse krant Dagens Industri is het opnieuw het Chinese Youngman Automobile Group dat het failliete Saab wil kopen voor 5 miljard Zweedse kronen, circa 570 miljoen euro.

Youngman zou nog eens zo'n bedrag willen investeren in het bedrijf, onder meer voor de ontwikkeling van nieuwe modellen.

Er is voor volgende week een bezoek aan Gothenburg aangekondigd van de bestuursvoorzitter en eigenaar van Youngman, om het bod bekend te maken.

De productie van de Saab 9-3 modellen zou 15 weken na het bereiken van een akkoord worden hervat. Goedkeuring van General Motors zou deze keer niet noodzakelijk zijn.


Meer Swedish Automobile
De krant zegt bovendien te weten dat dat het bod en het nieuwe businessplan gesteund worden door de vakbonden van Saab Automobile. Dat is geen verrassing, de vakbonden grijpen nu elke strohalm aan omdat het alternatief ontslag voor iedereen is.

Alleen
Gisteren werd bekend dat de volledige top van Swedish Automobile behalve Victor Muller opstapt vanwege een conflict over het te volgen financieel beleid.

Swedish Automobile deelde ook mee dat het maximaal 2,5 miljoen nieuwe aandelen uitgeeft in het kader van de faciliteit van 150 miljoen euro met het GEM Global Yield Fund Limited.

Dat klinkt geweldig, maar bij de huidige koers brengt dat nog geen miljoen euro op. Daarmee kan men hooguit Victor Muller nog een paar maanden salaris betalen.

Suikeroom
Het wachten is nog altijd op de verkoop van het sportautomerk Spyker. Daar zou Swedish Automobile nog altijd over in onderhandeling zijn.

Tegen beter weten in liet de onderneming gisteren weten dat het nog altijd mogelijk is om Spyker binnen het bedrijf te houden. Dat kan echter alleen als er een nieuwe suikeroom met hele diepe zakken opstaat.

Dead cat bounce
De kopers die donderdagmorgen verantwoordelijk waren voor de koerswinst van het aandeel Swedish Automobile lijken dan ook bevangen door valse hoop.

Een eventuele verkoopopbrengst van (onderdelen van) Saab valt in een enorm faillissement en komt hen niet toe. Het aandeel Swan maakt een ‘dead cat bounce'.

LEES MEER:

Ook moederbedrijf Saab ten dode opgeschreven 19 december 2011

Doek valt voor Victor Muller 19 december 2011

Swedish Automobile gaat het niet redden 12 november 2011

Victor Muller redt Saab weer… 28 oktober 2011

Doodstrijd Swedish Automobile steeds pijnlijker  21 oktober 2011

Aandeelhouders Saab gaan mogelijk enorme verwatering tegemoet 3 oktober 2011

Victor Muller verkoopt Spyker (opnieuw) maar blijft de baas 29 september 2011

Ruim 17000 euro toeleggen op iedere geproduceerde Saab 31 augustus 2011

Geen loon en voorlopig ook geen cijfers bij Swedish Automobile 26 augustus 2011

Aandeelhouders Spyker gaan hoe dan ook zware tijden tegemoet 29 juni 2011

Saab wacht nog op cruciale 30 miljoen euro Europese steun 20 mei 2011

Beleggers willen vandaag antwoorden van Victor Muller 19 mei 2011

VEB wil duidelijkheid van Spyker over voortbestaan onderneming  29 april 2011

Na topman Muller willen ook commissarissen Spyker meer verdienen  1 april 2011

Bij Spyker wapperen steeds meer rode vlaggen 25 maart 2011

Victor Muller verkoopt 'baby' en zet vol in op Saab 24 februari 2011


Op de hoogte blijven?
Meld u aan voor de VEB wekelijkse nieuwsbrief.

Reageer op dit artikel

Gebruikersnaam

Wachtwoord

Heeft u nog geen gebruikersnaam, klik hier

Ik ben mijn wachtwoord vergeten

Fondsen selecteren en zien

Meest gelezen

• Lidmaatschap eurozone niet voor het leven
• Hoe accountant Deloitte beleggers misleiden
• ING blijft worstelen met het verleden
• China in actie na tegenvallende cijfers
• Aegon staat er goed op